國發會副主委曾旭正表示,此案通過就像給了南部一劑「強心針」,期待藉由大眾運輸系統所提供的便捷交通,帶動地方繁榮與發展,更達成節能減碳、綠色運輸的整體目標。

第二階段起點則銜接第一階段岡山車站,往北新增岡山農工、臺中市烏日區證件借款 岡山工業區、高雄科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站,台鐵屏東縣潮州鎮身份證借錢 大湖車站,共7個高架車站,路線全長11.75公里,總經費預估272.83億元,預定2027年底完工通車。

交通部指出,第一階段起點為捷運紅線「南岡山站」,往北延伸設置1座高架車站為「岡山車站」站,長度約1.46公里,總經費為新台幣30.6億元,財務自償率為27.39%,中央補助經費為15.35億元,預計2020年完工。交通部路政司科長魏瑜說:『(原音)為什麼會想提供車站往北延伸,主要是說希望透過岡山站這邊,連結台鐵及鄰近公共運輸,也就是目前的市區路線及客運路線,有一個轉運功能,就能帶動岡山地區的發展。』

國發會28日召開委員會,高雄市長陳菊也一同出席,會後通過交通部函陳高雄市政府所報「高雄捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫綜合規劃」兩階段報告案。

國家發展委員會今天(28日)通過臺南市白河區證件借款 高雄市岡山區身份證借錢 交通部陳報「高雄捷運系統岡山路竹延伸線」兩小額借款雲林縣虎尾鎮階段報告案,第一階段將加設「岡山車站」站,連結台鐵岡山車站,預計2020年完工,第二階段將新設7個站,預計2027年底完工,全案還需送行政院核定。


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